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[分享]科威特擬建“世界第四跨海大橋”——科威特海灣大橋工程跨度60米，設計長度34公裡，被譽為繼美國龐恰特雷恩湖橋、中國膠州灣大橋、中國杭州灣大橋之後的世界第四跨海大橋。該大橋單片箱梁重量就達1800噸，刷新架橋機科威特海灣大橋工程跨度60米，設計長度...
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摘要：科威特海灣大橋工程跨度60米，設計長度34公裡，被譽為繼美國龐恰特雷恩湖橋、中國膠州灣大橋、中國杭州灣大橋之後的世界第四跨海大橋。該大橋單片箱梁重量就達1800噸，刷新架橋機施工的新紀台中毒性化學物質簽證錄。
科威特海灣
3月21日獲悉，科威特海灣大橋工程全球招標，中國憑借“技術總分第一”的成績殺出重圍，成功拿下為提供總價2.4億元的1800噸橋梁施工成套設備的“國際大單”。
科威特海灣大橋是繼美國龐恰特雷恩湖橋、中國膠州灣大橋、中國杭州灣大橋之後的世界第四跨海大橋。該橋位於中東地區科威特的內陸海灣，跨度60米，設計長度34公裡，
目前，世界各地跨海大橋的單片梁最重為1400噸，而科威特海灣大橋單片箱梁重量就達1800噸，要吊裝這個龐然大物，就需要將現有的運輸架設裝備運載能力提升到1800噸，刷新架橋機施工的新紀錄。
施工方將針對科威特風沙高溫的復雜施工環境，對橋梁施工成套裝備的液壓系統過熱、發動機熱平衡、電力系統可靠性進行科研攻堅，提出瞭高溫施工的各項解決方案。
按照整個工期要求，今年年底，中國第一批設備將在科威特完成總裝，明年6月份左右正式投入使用。以中國為起點通往歐洲的“絲綢之路”上，科威特是中西方文明交會的重要站點。
來源：網易
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